عضو شوید

عضویت سریع

به وب سایت من خوش امدید

براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود

پروتکل های درمانی []

آمار مطالب

:: کل مطالب : 2328
:: کل نظرات : 0

آمار کاربران

:: افراد آنلاین : 1
:: تعداد اعضا : 0

کاربران آنلاین

آمار بازدید

:: بازدید امروز : 1820
:: باردید دیروز : 401
:: بازدید هفته : 1820
:: بازدید ماه : 2355
:: بازدید سال : 3097
:: بازدید کلی : 10953

استفاده از روش نقشه های پتانسیلی جهت پایان نامه خوردگی پایه پل شبیه سازی شده غوطه ور در آب دریا

نوشته شده توسط : پروتکل های درمانی

استفاده از روش نقشه های پتانسیلی جهت پایان نامه خوردگی پایه پل شبیه سازی شده غوطه ور در آب دریا

هدف از این پایان نامه استفاده از روش نقشه های پتانسیلی جهت پایان نامه خوردگی پایه پل شبیه سازی شده غوطه ور در آب دریا می باشد

مشخصات فایل

تعداد صفحات	150
حجم	2/532 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی	pdf

توضیحات کامل

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی مواد و متالوژی

استفاده از روش نقشه های پتانسیلی جهت پایان نامه خوردگی پایه پل شبیه سازی شده غوطه ور در آب دریا

*قابل استفاده برای مهندسی عمران

چکیده:

خوردگی آرماتورهای بتون یکی از مشکلات عظیم و رو به رشد درکشورهای صنعتی جهان محسوب می شود. بتونهای مسلح بطور گسترده در پروژه های ساختمانی نظیر پلها، تونلها، تاسیسات ساختمانی، پلاتفرمهای نفتی و غیره استفاده می شوند. در حال حاضر خوردگی آرماتورها بعنوان یک مشکل شناخته شده پذیرفته گردیده است و روشهای اصولی و قابل اطمینان جهت کاهش هزینه های ناشی از تعمیر و افزایش طول عمر سازه های بتونی به کار گرفته می شوند.

در تحقیق حاضر رفتار آرماتورهای فولادی داخل بتن، توسط مانیتورینگ دقیق پتانسیل‌های خوردگی مورد مطالعه قرار گرفته است . جهت انجام آزمایش‌ها و شبیه‌سازی پایه پل غوطه‌ور در آب دریا، نمونه‌ای استوانه‌ای شکل با 21 آرماتور و نسبت W/C 0/7 تهیه گردید. نتایج پتانسیل‌های الکتریکی که به روش ASTM C876-91 (روش تست برای پتانسیل‌های نیم پیل فولاد مسلح بدون پوشش در بتن) در مدت زمان 220 روز اندازه‌گیری شده بود، بصورت نقشه‌های هم‌پتانسیل ترسیم گردید. جهت تعیین صحت نقشه‌های هم‌پتانسیل و تعییم‌ن نرخ خوردگی از روش اندازه‌گیری مقاومت پلاریزاسیون خطی (LPRM) بدلیل اندازه‌گیری سریع نرخ خوردگی، دقت بالا و غیرمخرب بودن استفاده گردید.

با توجه به نتایج حاصل از نقشه‌های هم‌پتانسیل، مشخص گردید که نواحی گردابی متحدالمرکز، نشان دهنده موقعیت آندی، و تپه‌های فرعی، معرف مشکلات آینده (نواحی دارای ریسک خوردگی بالا) هستند. در مناطق آندی چگالی خطوط هم‌پتانسیل بیش از سایر نواحی بود. بنابراین، نواحی دارای خطوط هم‌پتانسیل نزدیک به هم، معرف نقاطی با نرخ خوردگی خطوط بالا می‌باشند. با گذشت زمان و نفوذ بیشتر یون کلر به داخل نمونه آزمایشی، چگالی خطوط هم‌پتانسیل در نواحی با ریسک خوردگی بالا (تپه‌های فرعی) افزایش یافت . نتایج حاصل از اندازه‌گیری مقاومت پلاریزاسیون خطی و بازرسی چشمی سطح آرماتورها، مطالب فوق را به خوبی تائید کرد. از اینرو، روش نقشه‌های پتانسیلی سازگارترین و موفق‌ترین روش الکتروشیمیایی برای ارزیابی خوردگی فولاد تسلیح است .

کلمات کلیدی: